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限高架,限高架施工方案,希科节能

山东希科节能科技有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:灯杆,太阳能路灯,景观灯,监控灯杆,监控立杆,交通指示牌
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    • 产品品牌:希科节能
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
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    • 物流说明:货运及物流
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    • 有效期至:长期有效
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     目前我国在设立限高杆方面没有明确法律规定和国家标准。《公路法》和国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768.2-2009)仅规定了在需要限高的地方应该设置明显的限高标志,但并未授权任何部门或机构进行设置。《公路安全保护条例》第34条规定,为了防止超载货车破坏道路,限高架,县级和乡级政府有权在乡道、村道设置“必要的限高、限宽设施”,但又规定“不得影响消防和卫生急救等应急通行需要”。一方面,限高架施工方案,该文件只是行政条例,约束力不足;另一方面,该规定本身就相互矛盾:国家标准要求消防通道需要有4米的净空,但若将限高杆高度设置到4米以上,根本无法达到控制超载货车的目


    电动限高架

    目前常见限高架分三种:固定限高架、手动限高架、电动限高架,用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,高速公路限高架,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。 设置原则:限高架位置一般是一个车长,也就是此涵洞设计通过的大车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故,有多的),限制高度一般是涵洞净高-20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事,比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等

    设置原则:限高架位置一般是一个车长,电动限高架,也就是此涵洞设计通过的车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故,有多的),限制高度一般是涵洞净高-20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事,比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。


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