希科节能(图)_不锈钢监控杆_监控杆 ：

   美化立杆技术交底  

1. 基础施工   1.1. 立杆基础  

A． 用途：固定美化杆；  

B． 基础结构、尺寸：如图所示；  

C． 基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定；  

D． 制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础；  

E． 制作要求：1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；  

2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝；  

3、基础钢板上钢筋按M20 标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个。  

F． 材料：4mm 钢板、18mm 钢筋、C25 混凝土、碎石、2.5 英寸PVVC 弯管；  1.2. 窨井制作  

A． 用途：方便线缆敷设及系统检测维修；  

B． 基础结构、尺寸：如图所示。图中仅标明井深、井高和井宽，其它尺寸由施工方根据现场情况决定；  

C． 制作位置：在《设备平面布置图》标注窨井位置处制作；  D． 制作要求：1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；

2、窨井密封性能和防水性能良好。  E． 材料：砖石、水泥、钢板；   1.3. 线缆管敷设  

A． 用途：敷设线缆，防止线缆损伤；  

B． 管道路由：按《设备平面布置图》标注的类型和路由敷设明管、暗管。注意图中所标明的管径；  

C． 制作要求：1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；  2、线缆管密封好，3米监控杆，防水性能良好；  3、线缆管离地面应不小于0.7 米；  4、线缆管管口应无毛刺和尖锐棱角；  5、线缆管内放置穿线铁丝。  

D． 材料：1、暗管敷设使用钢管；  2、明管敷设使用PVC 管。  1.4. 接地体安装  

A． 用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损害，抑制电气干扰，保证设备正常工作；  

B． 接地体结构、尺寸：如《接地体结构示意图》所示

交通道路车流监控检测的国外现状

美国、欧洲、日本等发达国家在智能交通ITS的研究和项目实施过程中，3.5米监控杆，对于交通监测系统越来越重视，一方面大量采用为先进的信号检测，视频监测等技术，提高采集信息的质量及精度，丰富信息采集手段及信息来源，不锈钢监控杆，另一方面更加强调各个信息采集子系统的协同工作及不同来源信息之间的融合。另外，在信息处理方面大力推广采用当前数字信号处理、图像处理、视频处理、语音处理、数据挖掘、人工智能灯领域的前沿成果，监控杆，充分实现信息的深度发掘、集成和应用，提高交通指挥，管理和服务的信息化水平，使交通系统的信息采集、处理和利用能力上升到新的层次。目前国际上主要先进国家的交通流检测设备仍然以地面感应线圈为主要手段，视频图像和微波灯检测技术也在大力推广。随着视频图像处理技术的不断提高，食品图像检测应该是一个很大潜力的发展方向。