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2.3 横担: 2.3.1横担装在路灯杆上谢绝歪斜,安装位置离杆顶150mm。 2.3.2四线横担应加装圆箍托架。 2.3.3尽头杆横担应装在电杆的板线侧。 2.4 照明器 2.4.1照明器(灯具反光板、灯头、镇流器、灯泡、触发器、电容器)等应固定,谢绝 有松动现象。 2.4.2灯具外壳应完整,反光片齐全、固定,谢绝缺少及松动,7米路灯灯杆,灯具与灯架联接必须固定牢固,灯罩口谢绝歪斜。 2.4.3灯头、灯头底板内螺丝应齐全并拧紧。 2.4.4瓷灯头谢绝有碎裂现象。 2.4.5灯头线与灯头连接时螺丝要拧紧,路灯灯杆,谢绝松动,灯头线截面不应小于1.5mm铜芯线。 2.4.6镇流器在使用前应做绝缘抽样测试,防止外壳带电。 2.4.7外装用的镇流器应固定在白料夹板上,没有挂钩的镇流器必须用镇流器夹箍固定,led路灯 灯杆,严禁用扎线吊或用其它方式捆绑。 2.4.8镇流器出线椿头螺帽应拧紧,谢绝松动。 2.5 熔断器 2.5.1每盏路灯都要加装熔断器。 2.5.2熔断器应与路灯相线相连,并牢固地装在白夹板上。
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国外类似的led照明普及或研发计划有哪些值得我们借鉴?苏州纳晶光电公司董事长、中科院苏州纳米所研究员梁秉文在接受《中国电子报》记者采访时强调,在推进led路灯应用时,特别应该注意的是,应该将led路灯的应用重点放在次干道、人行道、广场和园林等场所。因为led的光通量与成本几乎成线形关系,目前led不适合在高光通量方面应用。应在时机成熟的时候,再向主干道和高杆灯应用上大面积推广。“在国外,像美国旧金山和洛杉矶等地区也在推广led路灯,他们的做法比较稳妥。先做试验、测试和现场评估,再提出修改意见并快速建立标准,这样就会少走弯路和避免盲动而产生的负面影响。一旦试点成功,可以很快进行大面积推广。这些做法是值得国内同行借鉴的。”梁秉文说。
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