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以下是14米路灯杆单臂设计中关于口径和壁厚的一般考虑：

顶部口径

通常14米路灯杆单臂的顶部口径在70 - 100毫米左右。如果路灯灯具较小且较轻，顶部口径可以选择相对较小的值；若灯具较大或有特殊设计要求，顶部口径则可适当增大至接近100毫米，以更好地支撑灯具和保证整体美观。

底部口径

底部口径一般在200 - 300毫米之间。考虑到14米路灯杆的高度和稳定性要求，底部需要有足够的直径来提供稳固的支撑。对于安装在空旷地带或风力较大区域的路灯杆，底部口径可偏向300毫米，以增强抗风能力。

雷达站监控杆的设计需兼顾设备安装稳定性、信号传输质量及环境适应性，具体要求如下：

一、高度与视野要求

- 基础高度：通常为6-15米，需根据雷达监测范围、周边地形（如建筑物、植被遮挡）确定，确保雷达天线或摄像头视野无遮挡，覆盖目标区域（如机场跑道、海岸线等）。

- 可调性：部分场景需设计升降结构（如电动升降杆），便于维护或临时调整监测高度。

二、结构强度与稳定性

- 抗风载设计：

- 沿海或多风地区需抗12级以上台风（风速≥32.7m/s），内陆地区按8-10级风载计算，杆体需通过力学计算（如ANSYS模拟）确保抗倾覆。

- 底座需浇筑混凝土基础（深度≥1.5米，混凝土强度C30以上），地脚螺栓规格≥M24，数量4-8颗，确保抗拉拔力达标。

- 抗震要求：烈度≥7度地区，杆体需采用柔性连接或加强筋设计，避免时断裂。

三、设备安装适配性

- 荷载能力：

- 顶部需承载雷达天线、摄像头、信号等设备，总荷载≥50-200kg（依设备重量定），悬臂或支架需预留安装接口（如法兰盘、螺栓孔）。

- 天线安装面需水平度≤1°，避免因倾斜影响雷达波束方向精度。

- 线缆管理：

- 杆体内部需预留穿线孔（直径≥50mm），线缆分层布置（电源线、信号线分离），并做防水密封（如防水接头、密封圈），防止雨水渗入。

四、

3.5米高变径杆太阳能市电互补路灯结合了太阳能和市电供电的特点，其优势和劣势如下：

优势

1. 节能且降低电费成本

优先利用太阳能供电，减少对市电的依赖，尤其在光照充足地区，能显著降低长期电费支出，符合节能降耗需求。

2. 供电稳定性强

阴雨天或光照不足时，自动切换为市电供电，避免纯太阳能路灯因储能不足导致的熄灭问题，确保全天候稳定照明。

3. 安装灵活性较高

3.5米高度适合乡村小路、社区步道等场景，变径杆设计兼顾结构稳定性和材料经济性，且无需大规模改造电网，安装相对便捷。

4. 适应性广

不受光照条件限制，在多雨、多雾或光照时间短的地区也能正常工作，适用范围比纯太阳能路灯更广。

劣势

1. 初始成本较高

同时包含太阳能组件（光伏板、蓄电池）和市电接入系统，初期设备采购和安装成本比纯市电路灯或纯太阳能路灯更高。

2. 维护复杂度增加

系统包含光伏板、蓄电池、控制器及市电切换装置等部件，维护点更多，长期维护成本和难度高于单一供电模式的路灯。

3. 蓄电池寿命限制

太阳能蓄电池存在充放电次数限制，一般3-5年需要更换，增加了后期更换成本和维护工作量。

4. 市电依赖仍存在

在连续恶劣天气下需长期依赖市电，若市电停电，仍可能影响照明；且部分地区市电接入可能受线路布局限制。

总体而言，这类路灯适合对照明稳定性要求较高、光照条件中等且希望平衡节能与成本的场景（如乡村道路、园区小路等）。