希科节能(图)-多节监控杆-监控杆 ：

8米高的三横臂交通标志杆有以下优点：

- 展示信息丰富：三横臂设计提供了更多的标志安装空间，能同时悬挂多个不同的交通标志，可将同一地点相关的多种交通信息集中展示，如直行、左转、右转等指示标志，以及限速、禁行等禁令标志，方便驾驶员在远距离就能了解路况信息，提前做出判断。

- 提高可视性：8米的高度使标志杆在道路环境中较为突出，加上横臂的伸展，能让交通标志远离周围建筑物、树木等遮挡物，无论从远处还是不同角度，都能保证驾驶员有良好的视线，清晰地看到标志内容，有助于减少交通事故的发生。

- 布局灵活：三横臂可根据实际道路情况和交通流量，灵活调整不同标志的位置和高度。例如，对于主要行驶方向的标志可安装在更显眼的位置，而对于次要信息的标志则可适当调整高度或位置，以达到的信息传达效果。

- 增强稳定性：这种结构设计相对稳固，8米的高度搭配三横臂，使整个标志杆的分布更合理，能够更好地抵御风荷载等外力作用，在恶劣天气条件下也能保持稳定，确保交通标志的正常使用。

以下是一些安全地在户外立杆监控杆的方法和步骤：

前期准备

- 规划与设计：根据实际需求确定杆的高度、位置和用途，绘制详细的布局图，考虑周围环境，如避开地下管线、建筑物等。

- 材料与工具准备：选择合适材质和规格的杆，准备好挖掘工具、起重机或吊车（如果需要）、绳索、滑轮、安全带、安全帽等安全防护装备及紧固工具等。

现场施工

- 安全防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。在施工现场设置警示标识，防止无关人员进入。

- 基础施工：根据杆的类型和承载要求，挖掘合适尺寸的基础坑。如土质松软，需进行基础加固处理，如浇筑混凝土基础等。

- 立杆操作：若杆较轻，可采用人工立杆。多人协作，用绳索拉、撬棍撬等方式将杆竖起，注意人员配合和用力均匀。若杆较重，需使用起重机或吊车。起吊过程中，要确保吊点合理，杆身平稳，设专人指挥，指挥信号要清晰准确。

- 杆体固定：杆立起后，立即进行临时固定，如用绳索或支撑物固定住杆身，防止倾倒。然后将杆与基础进行牢固连接，如使用地脚螺栓等进行紧固。

- 检查与调整：检查杆的垂直度和稳定性，如有偏差，及时调整。同时检查杆上的设备安装是否牢固，线路连接是否正确。

后期清理

- 清理现场：施工完成后，清理施工现场的杂物、工具等，恢复周围环境。

- 安全检查：再次检查杆的整体情况，确保没有安全隐患后，拆除警示标识。

监控立杆用的预制水泥墩地笼预埋件有以下要求：

材质要求

- 地脚螺栓：一般采用Q235或Q345钢，具有良好的强度和韧性，能承受立杆的拉力和压力。表面需进行热镀锌处理，镀锌层厚度不小于80μm，以提腐性能。

- 钢筋：主筋和箍筋分别采用符合的螺纹钢和圆钢，其力学性能和化学成分应满足设计要求。

尺寸与规格要求

- 地脚螺栓：直径通常为16 - 24mm，长度400 - 600mm，具体根据立杆高度和受力情况确定。螺栓的螺纹应符合标准要求，保证与螺母配合良好。

- 预埋件钢板：如果有预埋件钢板，其厚度一般为8 - 12mm，尺寸根据立杆底部法兰盘及受力情况确定，应能提供足够的支撑面积。

安装要求

- 位置精度：地脚螺栓在预制水泥墩中的位置应准确，偏差不超过±5mm。各螺栓之间的间距误差应控制在±2mm以内，以确保与立杆底部法兰盘的安装孔准确对接。

- 垂直度：地脚螺栓应垂直于水泥墩底面，垂直度偏差不超过1/1000，避免立杆安装后出现倾斜。

防锈蚀要求

除了地脚螺栓表面的热镀锌处理外，预埋件在运输、储存和安装过程中，应避免损伤其防腐层。如发现防腐层有破损，应及时进行修补。

焊接要求

如果预埋件有焊接部件，焊接质量应符合相关标准。焊缝应饱满、均匀，无夹渣、气孔、裂纹等缺陷，焊接强度应满足设计要求。