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八角监控杆有必要设计这么厚吗，道路上边见到的八家杆监控立杆和红绿灯信号灯杆厚度都很厚，设计院设计的厚度是按照高的标准来设计，有时根据现场实际情况没有必要用的厚度超出市场范围，例如一个6米立杆挑6米横臂的八角杆来说，立杆口径在260-220mm，厚度设计在6mm厚度的钢板制作成八角杆就足够用了，设计院设计在10mm厚度，过于厚也是一种无形中的浪费，过犹而不及。所以有时没有必要设计过于厚。

监控系统监控杆上边挂的交通标志牌，用的3M膜，

尺寸宽800mm高1000mm厚度2.3mm（标牌外形尺寸不含折边的尺寸）

标牌要折边增加强度，每个标牌含有2个抱箍和配件

其中

1块标牌抱在横杆上，横杆直径190mm

1块标牌抱在立杆竖杆上，竖杆直径114mm，

1块标牌抱在立杆竖杆上，竖杆直径130mm，标志牌面的反光膜采用美国3M产品，级别为级。

具体的技术要求如下

1、标志牌的形状、文字、图案按招标人提供的图纸和说明进行设计、施工，形状、文字图案应符合现行《道路交通标志及标线》GB5768-2009的规定。

2、标志牌的尺寸应符合《道路交通标志及标线》GB5768-2009的规定及有关设计的要求，外形尺寸偏差小于0.5％，邻边夹角偏差小于0.5°。

3、标志牌应平整、表面无明显、凹痕或变形。标志底板采用1060铝板，表面平整，无明显裂纹、凹痕或变形滑动槽采用铝合金，配备安装件。底板每平方米范围内平整度公差不应大于1.0mm。

4、标志牌不允许存在以下缺陷：

1．裂纹。2．明显的划痕、损伤和颜色不均匀。3．逆反射性能不均匀。5、反光膜拼接应符合以下要求：

反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的大宽度进行拼接，接缝以搭接为主，重叠部分不少于5mm，但距标志牌边缘5cm以内，不得有拼接。

标志牌面的反光膜采用美国3M产品，级别为级。

6 米监控杆的基础施工需要遵循一定的标准和流程，以下是一些常见的要求和步骤：

基础尺寸：6 米监控立杆的预埋件基础尺寸通常不小于 0.3m×0.3m×1.0m，灌浇水泥尺寸不小于 0.5m×0.5m×1.2m。但实际施工时可能需要根据具体的环境和设计要求进行调整。

施工流程：

1. 确定基础位置：根据前期勘察资料或借助相关仪器，落实点位具体位置，并按照施工图确定基础开挖的具体位置。

2. 基础开挖：基础的表面高度应与周边地表高度保持一致。在开挖过程中，需注意垂直、美观，测量时要求上部、底部各测出长宽尺寸，四个底角各测出高度，误差不得超过 5cm（浮土不得计算在内）。一般土质情况下，可打两根角钢（通常 1.5m）下去做接地使用，角钢末端预留 30 公分露出坑底泥土面。

3. 打入接地极：角钢与基础地笼用 40×4mm 扁钢焊接，保证立杆整体接地。

4. 制作钢筋笼并敷设钢筋网：在基础底部采用直径为 8mm 的圆钢筋敷设一层尺寸为 20cm×20cm 的钢筋网。

5. 下地笼：用扁铁焊接的方式把接地极和地笼临时固定，地笼基础顶板平面应低于地表 100mm 左右。需用水平尺在基础顶板水平、垂直两个方向测量，保证地笼的水平度，同时要注意地笼的相位，保证横臂方向与路面车辆行驶方向垂直。所有焊点、切割口要刷防锈漆做防腐处理，螺栓口抹涂黄油并用胶带包扎。地笼内引入 2 条直径 32 的 pe 管至旁边检查井，用铁丝固定，并用塑料纸或其它材料封口。

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