滨州路灯-路灯-希科节能 ：

太阳能路灯在这边好坏的过程当中，大家也可以把电池盒子全部都给拆开看一下他们的测量是否达到相关指标，看一下充电器充满之后放电量，有的时候他们会有功率的放电，有的时候他们会有时间限制的放电，就算能够算出电池容量是否符合相关规定，同时我们要看一下现有的充电放电的标准。想要鉴别太阳能路灯好坏，建议大家好还是能够比较太阳能板的大小，这是非常简单的一种判断方法。

现在LED路灯技术正处于开展阶段，进步的空间巨大。与传统光源比较，LED路灯在一些路程照明范畴(如城市次干路、支路、街区，村庄路程等)已具有替代其他光源的优势。据媒体报道，美国能源局在加州奥克兰市进行的LED路灯性方案评价研究结果发现，每盏LED路灯运用的平均功率为77.7瓦，比较高压钠灯HPS的平均功率121瓦省下了约35%，以一年4100小时的运作时间核算，估量一年可以省电178千瓦时。大部分欧美厂商的产品会集在小型路程、次干路、商业街区、宅院等运用规划，目标在于替代250W以下的高压钠灯或金卤灯。

按现在LED路灯技术和概括来看，LED路灯运用到10米以下的次干路、支路中节能优势非常显着。假设未来3-5年，LED光源功率打破150lm/W，LED在路程照明的各个邻域将取得飞速开展。

　我们对智慧城市部分进行解读，从而看出智慧太阳能路灯照明是LED太阳能路灯照明的主要发展方向。预计到2020年，智慧太阳能路灯照明市场规模可达134.27亿美元。但中国的智慧太阳能路灯照明市场尚处于起步阶段，产业秩序混乱，标准尚未完善，商业模式也仍在摸索当中，产业要能健康发展需先跨越这些困难。

　　纵观国际太阳能路灯照明巨头，飞利浦太阳能路灯照明陆续在智慧城市领域的全新模式，协同搭建智慧城市骨干网络，推动中国的智慧城市基础设施建设和应用发展。欧司朗发言人曾说到：欧司朗会把更多的注意力集中在“智慧城市”和“智能楼宇”的需求上，满足日益增长的对智能互联太阳能路灯照明解决方案的需求。