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太阳能路灯还有电池储能部分，不过整个太阳能路灯可能会分为很多不同的类型，有铅酸胶体的免维护电池或者是锂电池，如果是铅酸电池的话，那么基本上这样的一种常规电池寿命相对来讲都是循环的，他们的寿命根本就不如锂电池，同时具有一定的记忆性，可能不会做到100%的放电，但有的时候只有75%的放电深度，因此在现在还不推荐大家使用。而如果是锂电池的话，那么基本上这样的一种太阳能路灯，相对来讲，他们的锂电池价格会可能贵一点，但是锂电池同样也有自己的使用范围。

3>太阳能路灯的控制器也是非常重要的一种组成部分，厂家的不同品质的不同，基本上控制器的选择也会有所不同，因此我们在针对于这些控制器进行实际选择的时候，要看一下现有的组装方案。

LED路灯推广的比较，现在的LED路灯产品现已逐渐老练，节能优势凸显。LED路灯的散热及规划方面都不断涌现出一些新的处理思路，寿数及光质量方面的问题也不断得到处理。一些LED路灯企业刚刚春节就连续接到了国外的一些订单。概括考虑之后，我们有选择性的接了一些单，也扔掉了一些单，我们认为现在更应该将产品的质量做好。这样的主意在LED路灯企业中正在成为一种趋势，在履历了商场的紊乱之后，我们本年都将关键放在了不断进步LED路灯产质量量上来，业界对进步照明质量的呼吁也初步引起企业的更多关注，究竟LED为未来路程照明商场的竞争供给了一次重塑职业次第的机会，在深刻理解商场需求的基础上，可以等待未来更大的商场。

太阳能电池提供的能量不足以驱动光源，然后检查蓄电池的端电压是简单、的方法。因为光源的功率是恒定的，并且蓄电池的放电电流是恒定的，所以太阳能光伏系统的状态，尤其是存储的能量的量，可以反映在蓄电池的端电压上。对于铅酸电池，12V系统一般选择当电池电压降至11V时，当天黑时，路灯将由太阳能光伏电源转换为市电。如果是24V系统，当电池电压降至22V时，将转换为商用电源