希科节能(图)-智慧路灯-路灯 ：

热浸镀锌工艺

一般采用Q235钢材。为保证其更好的性能，内外均应热镀锌，厚度为80μM及以上，应符合GB/t13912-92标准，设计使用寿命不低于30年。

加工后的表面应光滑美观，颜色一致。锤击试验后，不会出现剥落或剥落。如果不确定，买方可要求提供镀锌试验报告。打磨后，表面喷涂塑料，以提高质量、增加美观性并适应不同的环境。

② 塑料喷涂工艺

我们通常看到的路灯杆的颜色通常是白色和蓝色。显然，仅通过热浸镀锌工艺无法满足这一要求。这涉及塑料喷涂过程。灯杆打磨后表面喷塑处理，提高灯杆防腐效果，增加美观。

喷塑采用室外纯聚酯塑料粉，表面平整光滑，颜色基本一致。塑料层的厚度应至少为80 mmμm。各项指标均符合astmd3359-83标准要求，确保塑料层质量稳定，附着力强。

刀片划痕（15mm*6mm正方形）不会剥落，具有一定的防紫外线效果，不会随意褪色。

③ 焊接工艺

太阳能路灯，整个杆体应无裂纹、漏焊、咬边、连接气孔，焊缝应光滑平整，无凹凸起伏和焊接缺陷。

否则，不仅会影响太阳能路灯本身的质量，还会影响其美观。同样，如果买方不放心，他也可以要求商户提供焊接探伤报告。

多年的路灯销售经验中，我见证了太阳能路灯储能电池的转型。锂电池太阳能智能路灯越来越受到市场的青睐。能量密度高，循环寿命长，不含铅、、镉等有害金属元素和物质，无论生产、使用和报废。

智能路灯的生产过程及后续的储存、运输和安装过程中，避免电池芯的不当外力干预，并注意储存环境温度的变化范围。

焊接过程中，电池应提前绝缘（手工焊接），烙铁温度应符合要求。

隐裂是晶硅太阳能智能路灯模块的常见缺陷。一般来说，它是一些肉眼看不见的微裂纹。晶体硅模块由于其自身的晶体结构，极易。

晶体硅组件的生产过程中，许多环节都可能导致电池开裂。裂纹的根本原因可以概括为硅片上的机械应力或热应力。现，为了降低成本，晶体硅电池变得越来越薄，这降低了电池防止机械损坏的能力，并且更容易出现裂纹。

电池产生的电流主要由表面上相互垂直的主网格线和细网格线收集和导出。因此，当裂纹（主要是平行于主网格线的裂纹）导致细网格线断裂时，电流将无法有效传输到主网格线，导致部分甚至整个电池芯片、碎片、热点等失效，并导致模块功率衰减。

许多地方，我们可以看到交通堵塞交通标志牌使用，尤其是在道路交叉口区域。它们的使用可以起到很好的指导作用。这样，我们出门时就不必担心迷路，所以它也被称为交通标志。锚点

这种交通标志牌这在交通运输领域具有重要意义。正因为它们的应用，交通秩序才会更好。这样，行人和车辆就不会“到处乱跑”。标志的使用可以起到很好的警示作用。在我们这个时代，它们的用途随处可见。

随着科技的发展，交通标志发生了很大的变化。从它们的外观规划来看，它们与以前的标志相比会有很大的变化。这样，他们也可以为城市建设做出贡献。当前交通量垂直杆计划将更加普遍。锚点

它们有不同的形状和新颖的规划，但它们的优势体现在形状规划上。交通标志杆还具有耐候性好、稳定性强、抗震性好等特点，交通标志杆将持续更长时间。

交通垂直杆它为人们的生活做出了巨大的贡献，但它总是遭受着池塘的灾难。标志杆每天日晒雨淋，尾气自转。很多人不在乎这个。他们在标志杆上乱涂乱画，甚至贴上小广告，不仅严重破坏了标志杆的美观，还损坏了标志杆表面，造成腐蚀，缩短了使用寿命垂直杆使用寿命。交通标志杆网络的存在为人们提供了可变的利润，人们希望加强对标志杆的维护。