路灯-6米路灯-希科节能 ：

灯杆增加了人们夜晚的能见度,提高安全感,创造夜晚舒适怡人的社会活动、交往空间;其次,灯杆照明能够保证车辆和行人夜晚活动的安全,减少夜间交通事故和、的发生;后,能够满足城市不同区域的功能需要,为各分区的活动和相互间的交通和联系提供了照明条件。另外,能明晰城市结构,将城市亮点有机的联系在一起,表现城市夜晚整体格局,勾勒出城市夜晚的轮廓线,产生良好的艺术效果。灯杆的照明质量主要要把握照明设计、产品的质量和施工质量等环节,优良的工程既要考虑各种因素和准确合理确定设计需要达到的主要技术参数,又要注意科学组织和管理,在良好的技术配备上,建立质量监控体系,进行科学施工和组织,把设计和施工等环节都做好就是照明工程良好实施的有力保障。产品的节能工程必须要从道路照明各个方面着手,综合各部分的节能技术优点,尽力减少产品的照明损耗,从而达到真正意义上的节约能源。

现在大多数的灯杆采用太阳能,具有很多的优点,减少破坏,由于采用太阳能,没有埋电线,所以不会被分子私自利用电或者挖电线等;可以降低成本,包括建设成本,维护成本等都很低;安装简单,不需要用电,也不需要铺设电线,水泥基础比较好弄,维护成本低廉,寿命长,几乎不用怎么维护;更为节能环保,对保护环境作用很大,符合可持续发展战略,而且国家也倡导利用这种灯杆;更安全,因为是采用太阳能供电,不会产生触电危险,如果是用电的话,安装起来更为复杂,还需要考虑安全因素,不能触电。灯杆应为钢质框架结构,经整体热浸锌防腐处理,随钢丝绳一同升降,除本身配备的防雷接地系统外,要求具有足够的结构强度,可方便的拆开,便于安装,所有连接件应为不锈钢材质。杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过卡具与钢丝绳可靠连接,自身不承受重量。再次,该产品结构及基础结构尺寸计算,主杆为十二边棱锥形,为运输方便,采用插接式,每节一次成形,依招标人确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震7级、抗风力级设防;插接长度不得小于500mm,插接好后配合间隙不得大于3mm,并设有可靠的限位装置和坚固装置

　LED特别是单色LED被广泛地应用信号灯和景观照明中。随着LED技术的不时发展,近几年.白光LED光效、显色性、色温及单颗LED功率和LED模块的光通量等参数指标不时取得新的突破,人们对LED应用于照明充满了期待。同样的随着这样的灯具的发展灯杆也就得到相应的发展。为了更加适应其需求,其制作工艺也得到不时的进步。下面我就先了解一下灯杆的制作工艺。普通:把弯成的钢管坯两端修平,一端焊上底法兰和筋板,等离子切割保证割缝一直线。锁座焊在门中间,坚持上面水平。按国家规范对灯杆执行镀锌,保证路灯灯杆表面光滑、无色差,不能有流挂。将镀锌路灯灯杆外表用抛光砂轮磨平后进行喷塑。新型:球体支撑轴上端固结有两个钢板圆盘,支撑轴在这其中是传送作用力。再将其置入上灯杆内,以球杆支撑轴下端的钢板圆盘(材质多为不锈钢)与上灯杆圆周联接固定,把球体支撑轴下端的球体置入支撑座的内球圆中,而后沿圆周焊接固定,使上灯杆、球体支撑轴和支撑座连接组合成一体;再将支撑座从下节灯座的上端置入下节灯座内,并在其圆周焊接固定。