监控立杆-河道监控立杆-希科节能(多图) ：

监测杆位的选择监测杆位的选择需要综合考虑环境因素：

。符合现行国家标准，并有资质文件。碳钢采用E43焊条。焊条质量应符合新国标的要求。不得使用涂层剥落、芯部生锈或受潮、焊丝生锈的焊条。焊接尺寸应符合设计要求，焊缝金属表面的焊接波应均匀，不得有裂纹、夹渣、搭接、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷，不得有折叠、中断等缺陷。焊缝区咬边深度不超过0.5mm，总长度不超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度小于20mm，角焊缝补强为1.5mm~2.5mm，角焊缝的角焊缝高度宜为6mm~8mm，角焊缝尺寸不允许小于设计尺寸。

2。防腐处理采用热浸镀锌。进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈。热浸镀锌厚度不小于85um，锌层均匀。用硫酸铜溶液进行腐蚀试验时，铁的暴露次数不得超过4次。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后，锌层不得剥落或鼓包。钝化处理应浸锌后进行，48h盐雾试验合格。每100m电杆轴线测量直线度误差不大于0.5‰，全长直线度误差不大于1‰。

杆位应尽量避免绿化树木或其他遮蔽物。如果必须安装，应避免树木或其他遮蔽物的遮蔽，并为树木的未来生长留出空间。

调查过程中，要注意从信号、路灯配电箱、政府、大型企事业单位（如政府部门、公交公司、供水集团、医院等）获取电力，便于协调，提高电力的稳定性消费。尽量避免小型商业用户，尤其是民用用户。

对于安装道路一侧的，注意对行人和非机动车的面部特征进行倒拍。

安装公交车站的摄像头应尽量布置公交车后部，避开车辆前大灯，以便乘客。

应根据杆位与监测目标位置的距离和观察方向，选择合理的横担长度，避免横担太短而无法到合适的监测内容。

监控杆上摄像头的出现给社会道路交通带来了诸多安全和便利。使用过程中，还可以根据不同的操作模式进行分类。

监控杆上摄像机的有效监控范围难以确定。监控杆上的普通红外摄像机为3.6-6mm，摄像机一般40米以内，属于室内机和门，属于广角镜头。窄角镜头大于6mm，有效距离约100米。一些25毫米的大约有150米。如果使用高速激光云台一体机，可以达到300米的红外距离，但这台的成本非常高，大约1.3万。

交通标志杆是指具有表面质量良好的耐用产品。焊接时，不仅要求设备符合要求，而且停止焊接的人员必须遵守操作规程。

1。交通标志杆焊接作业人员应按要求支付材料、工装夹具的费用，并将其移至焊接控制台。

2。所有半成品运输过程中应轻拿轻放，防止外力撞击挤压变形。

三。交通标志杆次质量检验后，焊接工艺负责人和焊接操作工对工件的焊接道德要求和工件的焊道工艺要求进行宣讲。

四。所有焊接件应按图号堆放，以保证按图号取件的准确性。

5号。焊接开始前，应进行次试焊，由质检员进行次试验。检验结果填写《IPQC检验记录》，并通知生产现场。

六。工段长或工艺组长根据生产订单、BOM、技术图纸的要求下发工艺交接记录。