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监控杆-东营监控杆-希科节能

山东希科节能科技有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:济南市槐荫区美里湖工业园
  • 主营:灯杆,太阳能路灯,景观灯,监控灯杆,监控立杆,交通指示牌
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    • 产品品牌:希科节能
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
    • 包装说明:不限
    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    监控杆-东营监控杆-希科节能 :
    山东太阳能路灯厂家,山东路灯灯杆,山东监控立杆

    监测杆位的选择监测杆位的选择需要综合考虑环境因素:


    。符合现行国家标准,并有资质文件。碳钢采用E43焊条。焊条质量应符合新国标的要求。不得使用涂层剥落、芯部生锈或受潮、焊丝生锈的焊条。焊接尺寸应符合设计要求,焊缝金属表面的焊接波应均匀,不得有裂纹、夹渣、搭接、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷,不得有折叠、中断等缺陷。焊缝区咬边深度不超过0.5mm,总长度不超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度小于20mm,角焊缝补强为1.5mm~2.5mm,角焊缝的角焊缝高度宜为6mm~8mm,角焊缝尺寸不允许小于设计尺寸。

    2。防腐处理采用热浸镀锌。进行防腐处理前,应对钢构件进行有效的除锈。热浸镀锌厚度不小于85um,锌层均匀。用硫酸铜溶液进行腐蚀试验时,铁的暴露次数不得超过4次。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后,锌层不得剥落或鼓包。钝化处理应浸锌后进行,48h盐雾试验合格。每100m电杆轴线测量直线度误差不大于0.5‰,全长直线度误差不大于1‰。



    杆位应尽量避免绿化树木或其他遮蔽物。如果必须安装,应避免树木或其他遮蔽物的遮蔽,并为树木的未来生长留出空间。

    调查过程中,要注意从信号、路灯配电箱、政府、大型企事业单位(如政府部门、公交公司、供水集团、医院等)获取电力,便于协调,提高电力的稳定性消费。尽量避免小型商业用户,尤其是民用用户。

    对于安装道路一侧的,注意对行人和非机动车的面部特征进行倒拍。

    安装公交车站的摄像头应尽量布置公交车后部,避开车辆前大灯,以便乘客。

    应根据杆位与监测目标位置的距离和观察方向,选择合理的横担长度,避免横担太短而无法到合适的监测内容。



































    监控杆基本室外。如遇雷雨天气,监控杆的防雷部位是什么?

    其实监测杆的防雷措施并不复杂,只要安装避雷针,加上良好的地线,就可以达到防雷效果。这里需要注意的是,监测柱引线引入地下时,导电不能穿过柱体,接地方向应与行车道垂直。锚杆可作为主筋,其电阻应小于4Ω。同时,可以摄像头前面安装一个特殊的避雷器。

    以上为监测杆接地设置及防雷装置介绍。它也可以作为主体来承载各种补光灯、报警器和摄像机。目前,立杆中有许多防雷装置。只要我们学会了这些防雷装置,就不用担心监测立杆的防雷问题。

    以上内容来自诱导屏杆厂家泰瑞交通,转载请注明。



























    不锈钢监测杆的生产要求和生产规范

    BR/>腐蚀试验过程中,不暴露4次以上的铁,锌层应与金属体结合;检查合格;不锈钢监测杆的埋入件基础施工;

    1. 基础的钢筋笼应临时固定,钢筋的基础应保证;中心;不锈钢监测杆;杆嵌入部分的基础混凝土浇筑和捣固必须密实和禁止;

    2。施工过程中,预埋管口必须预先用塑料纸或其他材料密封;基础表面必须比地面高5mm~10mm;混凝土;

    3。每根金属杆必须接地,接地电阻小于4Ω;交叉口检查井施工;

    4。浸蚀试验时,铁的外露次数不得超过4次,锌层应与金属体结合牢固。锤击试验后,锌层不得剥落或凸起。钝化处理应浸锌后进行,48h盐雾试验合格。每100m电杆轴线测量直线度误差不大于0.5‰,全长直线度误差不大于1‰。不锈钢监测极埋件基础施工< BR/> < BR> > 1。基础的钢筋笼应临时固定,基础屋面的平面应为水平的,也就是说,水平标尺应用于基础屋顶的两个垂直方向上的测量,而气泡必须位于中间;不锈钢监测杆埋设件基础的混凝土浇筑和捣固必须密实,禁止混凝土有空洞;

    >BR/> 2。施工过程中,应预先用塑料纸或其他材料封堵埋设管口,防止混凝土浇筑捣固过程中渗入埋入管,造成埋管堵塞;基础浇筑捣固后,基础面必须大于5mm~10mm。地面标高;混凝土必须养护一段时间,以确保混凝土能够达到一定的安装强度。

    3。每个金属杆必须接地,其接地电阻小于4Ω;每个杆塔基础的具体数据取决于现场施工的需要